Dieselskandal: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten zum Abgasskandal

Der Sammelklage gegen Mercedes-Benz schließen sich weitere Kunden an. Die Verbraucherschützer werfen dem Autobauer bewusste Manipulation vor.

Mehr als zehn Millionen manipulierte Fahrzeuge, mehr als 30 Milliarden Euro Schaden. Kein Skandal hat den Ruf der Autoindustrie so beschmutzt.

Die koreanischen Autohersteller Hyundai und Kia sollen in Dieselmotoren ebenfalls illegale Abschalteinrichtung verbaut haben. Darum wurden nun Büros durchsucht.

Niemand im Conti-Aufsichtsrat weiß mehr als Wolfgang Reitzle, sagt Reitzle. Nur bei der Dieselaffäre offenbart der Chefkontrolleur Erinnerungslücken.

Die formalen Voraussetzungen für eine Sammelklage sind laut dem Bundesgerichtshof erfüllt – nun können die einzelnen Ansprüche inhaltlich geprüft werden.

Aus Sicht der Kläger hat sich Volkswagen zu früh mit den Ex-Managern geeinigt – und zu billig abspeisen lassen. Nun trafen sich die Streitparteien vor Gericht.

Schon im Dieselskandal attackierte die Organisation die Unternehmen scharf. Nun trifft es unter anderem die Drogeriemärkte dm und Rossmann sowie Beiersdorf uns Shell.

Der Dieselskandal holt den 74-Jährigen wieder ein: Das Oberlandesgericht Braunschweig hat das Landgericht angewiesen, die Wiederaufnahme des Verfahrens gegen ihn erneut zu prüfen.

Wer nichts ahnend einen Diesel mit dem VW-Skandalmotor EA189 gekauft hat, besitzt gute Chancen auf Schadenersatz. Für Leasing-Kunden gilt das nicht.

Der VW-Dachgesellschaft wurde vorgeworfen, eine notwendige Kapitalmarktinformation unterlassen zu haben. Das Gericht wies die Klage von zwei US-Fondsgesellschaften nun zurück.

Anders als Managern von VW und Audi bleiben hochrangigen Verantwortlichen des Autobauers Anklagen erspart. Lediglich der Ex-Motorenchef erhielt einen Strafbefehl.

Der Wittenberger Fuhrunternehmer Detlef Benecke sagt: „Wir zahlen bei jedem Auftrag drauf“. Er fürchtet um seine Existenz – wie viele andere.

Gleich zwei Staatsanwaltschaften ermitteln im Dieselskandal gegen den Autozulieferer. Nun legt Continental für mögliche Risiken einen hohen Millionenbetrag zur Seite.

Der VW Tiguan gehört zu den Erfolgsmodellen von Volkswagen. Das Mittelklasse-SUV ist als Gebrauchter zuverlässig, aber zeigt auch Schwächen.

Wer nicht rechtzeitig gegen VW geklagt hat, könnte trotzdem eine Entschädigung bekommen. Jedoch muss der gekaufte Wagen dafür an VW zurückgegeben werden.

Der Ex-Manager hatte sich juristisch gegen seinen Rauswurf gewehrt. Das Arbeitsgericht Braunschweig erklärte die Kündigung nun für unzulässig.

Wer für ein Premiumprodukt wie den Audi A3 viel Geld ausgibt, hofft auf Qualität. Die Tüv-Urteil für den Kompakten aus Ingolstadt fällt eindeutig aus.

Der Audi Q3 der ersten Generation hat sich optisch gut gehalten. Doch wie sieht es mit den inneren Werten des Kompakt-SUVs aus Ingolstadt aus?

Viele Verfahren sind außergerichtlich beigelegt. Doch der Nachhall der Abgasaffäre wird weiterhin klagende Verbraucher und Investoren sowie Juristen in den Autokonzernen beschäftigen.

Gerade wer einen Verbrenner sucht, muss aktuell viel Geld ausgeben. Das gilt besonders für einen Antrieb, der eigentlich an Beliebtheit verloren hat.

Der Autozulieferer wird von der möglichen Verwicklung von Continental in den Dieselskandal eingeholt. Vitesco plant dazu eine Rückstellung von 80 Millionen Euro,

Auch die VW-Tochter Audi hat bei ihren Motoren mit den Abgaswerten getrickst. Ob Autokäufer auf Schadenersatz hoffen können, bleibt vorerst offen.

Nach dem Auffliegen des Dieselskandals 2017 waren schnell auch Audi-Motoren in Verdacht geraten. Heute soll eine erste Schadensersatz-Klage in Karlsruhe verhandelt werden.

Wegen der Ermittlungen im Dieselskandal musste CFO Wolfgang Schäfer im November gehen. Ihm folgt mit Katja Dürrfeld nun eine interne Kandidatin.

Daimler zahlt rund 175 Millionen Euro, um den Rechtsstreit mit kanadischen Kunden beizulegen. Die Vorwürfe wies der Autobauer aber erneut zurück.

Aufsichtsratschef Wolfgang Reitzle muss bei Conti aufräumen und vor allem CEO Nikolai Setzer entlasten. Sonst könnte auch sein Ruf Schaden nehmen.

Für VW-Chef Herbert Diess muss die Audi-Managerin den gesamten Vertrieb neu organisieren. Im Wolfsburger Dickicht der Eitelkeiten ist das keine leichte Aufgabe.

Der Rauswurf von Finanzchef Schäfer hat die Arbeitnehmer schockiert. Der Betriebsrat nimmt nun den mächtigen Chefkontrolleur Wolfgang Reitzle selbst in die Pflicht.

Im Dieselskandal haben die meisten Betroffenen VW verklagt, vergleichsweise wenige ihren Autohändler. Jetzt verschafft ihnen ein Urteil Rückenwind.

Das OLG München hatte Käufern von Audi-Fahrzeugen in vier Fällen Schadenersatz zugesprochen. Die Revision beim BGH ist für Audi nun erfolglos verlaufen.

Die Staatsanwaltschaft Hannover ermittelt gegen den Automanager. Continental soll an der Manipulation des VW-Dieselmotors EA189 mitgewirkt haben.

Seit mehr als drei Jahren wird über mögliche Schadenersatzansprüche von Investoren verhandelt. Mit einem Beschluss des Gerichts kommt Bewegung in das Verfahren.

Nach der überraschenden Trennung von Finanzchef Schäfer werden weitere Ermittlungen bekannt. Die Vorwürfe sind gravierend – auch eine Kanzlei steht in der Kritik.

Der milliardenschwere Vergleich im Dieselskandal bröckelt: Der Oberste Gerichtshof der USA hat zwei Anträge von VW und Bosch abgelehnt.

Die VW-Tochter erwägt mithilfe des britischen Rennstalls McLaren einen Einstieg in die Formel 1. Doch Audi stellt zwei Bedingungen für den Einstieg.

Trotz des großen Erfolgs im Vergleich mit Volkswagen klagt der Verbraucherverband nur in einem weiteren Fall gegen einen Autohersteller. Dieselkläger und Anwälte suchen nach Alternativen.

Die Schweizer Bundesanwaltschaft sieht keine ausreichende Grundlage für den Erlass eines Strafbefehls oder für eine Anklageerhebung. Das Verfahren soll eingestellt werden.

Ein Experte habe acht Abschalteinrichtungen in Mercedes-E-Klasse-Dieselmodellen gefunden, sagt die Deutsche Umwelthilfe. Daimler widerspricht dem, dass diese unzulässig gewesen seien.

Der Dieselprozess in Braunschweig will aufarbeiten, wie es zum großen Betrug kommen konnte. Ein Ingenieur klagt über das belastende Betriebsklima.

Der Justizkommissar kritisiert, VW sei noch immer nicht bereit, mit Verbraucherschützern Lösungen für Autofahrer in anderen EU-Ländern auszuarbeiten.

Die Systeme können laut EuGH-Generalanwalt nicht mit Fahrzeugsicherheit gerechtfertigt werden, wenn sie vornehmlich der Schonung von Anbauteilen dienen.

Mehrere VW-Manager müssen sich wegen des Dieselskandals vor dem Landgericht Braunschweig verantworten. Einer belastet den ehemaligen Konzernchef schwer.

Sechs Jahre nach Auffliegen des VW-Abgasskandals hoffen immer noch Kläger auf Schadenersatz. Leasing-Kunden haben schlechte Karten, urteilt nun der BGH. Auch bei Daimler ist vorerst nichts zu holen.

Während in Deutschland der Betrugsprozess gegen VW-Manager beginnt, geht Volkswagen in den USA in die Offensive. VW-Chef Scott Keogh träumt von einem elektrischen Pick-up.

Am ersten Tag des Prozesses vor dem Landgericht Braunschweig betonen die Staatsanwälte die Verantwortung der Führungskräfte. Ex-VW-Chef Martin Winterkorn ist nicht dabei, wird aber hart kritisiert.

In der Stadthalle Braunschweig startet die erste Hauptverhandlung wegen des Abgasbetrugs bei Volkswagen. Der ehemalige Konzernchef Martin Winterkorn fehlt.

Nach einer Corona-bedingt schwierigen Zeit hat die Volkswagen-Aktie im Frühjahr eine wahre Kursrally erlebt. Auch wenn aktuell die Absatzzahlen schwächeln – die Gesamtprognose ist positiv.

Die Staatsanwaltschaft Braunschweig hat Beschwerde gegen die Abtrennung der Verhandlung gegen Ex-VW-Chef Winterkorn im Betrugsprozess eingelegt.

Für Oliver Hoffmann ist das Elektroauto künftig gesetzt – und es soll autonom fahren. Dafür sitzen in Ingolstadt jetzt Ingenieure und Nerds an einem Tisch.